Главная
 
Mitsubishi
Carisma
1. Эксплуатация автомобиля
2. Техническое обслуживание
3. Бензиновые двигатели 4G9
4. Дизельные двигатели FBQT
5. Дизельные двигатели F9Q
6. Система охлаждения
7. Система распределенного впрыска (MPI)
8. Система непосред-ственного впрыска топлива (GDI)
9. Электрическое оборудование двигателя
10. Сцепление
11. Механическая коробка передач
12. Автоматическая корбка передач
13. Рулевое управление
14. Тормозная система
15. Передняя подвеска и валы привода колес
16. Задняя подвеска
17. Кузов
18. Система кондициони-рования воздуха система
18.1. Технические характеристики и данные
18.2. Общие сведения
18.3. Меры безопасности
18.4. Поиск и устранение неисправностей
18.5. Шумы, возникающие при работе компрессора кондиционера
18.6. Проверка уровня хладагента через смотровое окно
18.7. Проверка электромагнитной муфты компрессора кондиционера
18.8. Проверка ресивера / осушителя
18.9. Работа с трубками, шлангами и их соединениями
18.10. Панель управления отопителем и выключатель кондиционера с ручным управлением
18.11. Панель и электронный блок управления кондиционером с автоматическим управлением
18.12. Электродвигатели приводов управления воздушными заслонками кондиционера с автоматическим управлением
18.13. Отопитель и радиатор отопителя
18.14. Вентилятор отопителя и резистор
18.15. Воздуховоды системы вентиляции
18.16. Фильтр очистки воздуха
18.17. Очистка коллектора и ионизатора
18.18. Фотоэлемент
18.19. Датчик температуры охлаждающей жидкости в отопителе
18.20. Дозаправка системы кондиционирования из баллона при низком уровне хладагента
19. Электрооборудование автомобиля
20. Электросхемы
 

18.17. Очистка коллектора и ионизатора

1. Смешайте слабую щелочь или щелочной растворитель с теплой (не более 60 °С) водой в емкости и, погрузив в раствор коллектор и ионизатор, оставьте их в нем на 10 мин.

        ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Моющий раствор должен быть составлен из расчета 1 часть растворителя на 20 частей воды (по массе).

2. После этого прополоскайте коллектор и ионизатор в растворе (в течение 2–3 мин), чтобы удалить из них всю грязь.

        ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если электродная пластина ионизатора очень загрязнена, очистите ее мягкой щеткой, стараясь не повредить вольфрамовые нити.

3. Вылейте моющий раствор из емкости и залейте в него чистую воду, опустите в нее коллектор и ионизатор примерно на 2 мин, чтобы прополоскать их.
4. После полоскания высушите очищаемые детали струей воздуха.

        ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если детали сушатся струей горячего воздуха, есть опасность, что пластмассовые детали могут деформироваться, поэтому этот метод сушки использовать не рекомендуется.

Установка
Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

« предыдущая страница
18.16. Фильтр очистки воздуха		 следующая страница »
18.18. Фотоэлемент